中國正在迅速成長為全球最大、發展最快的汽車消費市場，但同時，因交通事故造成的傷害事件也位居全球前列。尤其在夜間、黃昏或雨霧等低能見度條件下, 加之道路路面條件和照明條件相對較差, 更容易引發交通事故, 且損害后果嚴重。其中由于夜間行車視線不清、車速過快所導致的事故占據了相當大的比例, 且夜間交通事故死亡比例較高, 多為惡性事故。

       據研究統計，夜晚人眼能看到的物體數量僅為白天的5%，因此提高夜間視認性能對于交通安全來講有至關重要的作用。

    隨著技術的發展和安全意識的提高，在事故責任認定中，車身反光標識的關注度正逐年提高，從最開始有無粘貼提升到現在粘貼規范與否，再到反光性能是否合格。被追尾車主因粘貼不規范或者反光標識質量不達標，在追尾事故中承擔責任的案例也更多的被曝光，并見諸網絡和各大報紙，類似事件的報道無疑對于提高車主的安全意識起到了積極的宣傳作用，但同時也給反光標識檢測監督管理相關部門提出了更高的要求。

    因此，快速有效的提高反光標識流通環節的監管力度，將會使車身反光標識對行車安全的保障作用落到實處。一方面執法部門嚴格按照國家相關標準對機動車輛進行檢查，對不符合標準的車身反光標識堅決查處，對黃牛倒賣反光標識的行為嚴厲打擊；另一方面提高全民的交通安全意識，特別是駕駛員和車主，讓他們認識到粘貼車身反光標識的意義不是為了貼而貼，而在于切實保障自身和他人的生命安全。